由 Maximilian 问界M9新款上市在即：一次“良心发现”还是营销噱头？
新能源汽车市场卷成了一片红海，各家车企都铆足了劲儿想方设法脱颖而出。用户体验，这个词儿现在被捧得老高，好像谁抓住了用户的心，谁就能赢得未来。问界，这个牌子也喊出了“用户至上”的口号，从产品到服务，都号称围绕用户需求。最近，他们要推出新款M9了，还给老款车主提供了原厂硬件升级方案。这事儿，我觉得得掰扯掰扯。
升级方案：是真厚道还是缓兵之计？
新款问界M9上市，老款车主心里肯定不是滋味。花了那么多钱，结果没多久就成了“老款”，谁心里能舒服？问界推出升级方案，表面上是弥补老车主，但我觉得更像是一种“亡羊补牢”。与其说是良心发现，不如说是被逼无奈。
你想啊，现在新能源车更新换代速度太快了，今天还是旗舰，明天就成了“上一代”。老车主如果觉得亏了，肯定会影响品牌口碑。推出升级方案，至少能稳住老车主，让他们觉得没买亏，还能继续支持问界。这招，高明是高明，但总感觉缺了点真诚。
当然，从另一个角度看，能提供升级方案总比没有强。毕竟，现在很多车企恨不得你今天买了车，明天就换新款。问界能想到老车主，也算有点良心。
救援案例：感动之余的反思
问界的服务案例，确实挺让人感动的。又是武夷山爆胎，又是重庆侧翻，又是驻马店救援，每一次都竭尽全力。但是，感动之余，我总觉得哪里不对劲。
这些案例，真的是个例吗？还是说，问界的服务标准就是这么高？如果是后者，那确实值得称赞。但如果是前者，那这些案例是不是被过度宣传了？要知道，现在很多品牌都喜欢搞这种“感动式营销”，把个别案例放大，让消费者觉得他们的服务无所不能。
而且，这些救援案例，也暴露出了一些问题。比如，武夷山爆胎，说明问界M9的轮胎质量是不是有待提高？重庆侧翻，说明车辆的安全性能是不是还有改进空间？驻马店救援，说明预警系统是不是不够完善？
服务固然重要，但产品质量才是根本。如果产品本身就问题百出，那再好的服务也只是治标不治本。
智慧服务：噱头还是真功夫？
问界搞了个CARE关爱服务战略，又是主动预见，又是远程服务，听起来很厉害的样子。但说实话，我对这些“智慧服务”的实际效果表示怀疑。
现在很多车企都喜欢往车里塞各种智能配置，但真正好用的没几个。很多所谓的“智能”，要么是华而不实，要么是过度收集用户信息。问界的这些“智慧服务”，会不会也掉进这个坑里？
而且，主动预见和远程服务，真的能解决所有问题吗？要知道，汽车是一个复杂的机械系统，很多问题需要到现场才能解决。远程诊断再厉害，也不可能完全代替人工检查。
当然，我不是说问界的智慧服务一无是处。如果这些服务真的能提前发现问题，减少事故发生，那确实是好事。但关键在于，这些服务要真正实用，而不是只停留在宣传层面。